Инновации
путешествуют по России на поезде

Скоростные поезда, безопасный
атом, энергосберегающие технологии и многое другое из фантастики приходит в
повседневную жизнь. Для того чтобы как можно больше людей могли убедиться в
этом и воочию посмотреть на новинки, по России колесит «Поезд
инноваций». Большой интерес вызвал он и в Томске. За короткие два дня
стоянки его посетили почти две тысячи человек.

Наш ответ азиатам

Не секрет, что главная борьба в
сфере скоростных поездов сегодня развернулась между Китаем и Японией. Россия в
этот спор гигантов не влезает, но и в стороне не остается. Примером тому —
пригородный поезд «Ласточка», ролик о котором встречает гостей
«Поезда инноваций» в выставочных залах-вагонах, посвященных ОАО
«Российские железные дороги». Он сможет развивать скорость до 160 километров в час. При этом
«Ласточки» адаптированы к российским условиям — морозоустойчивыми
вагонами и широкой колеей. Уже в следующем году эта современная электричка
начнет перевозить пассажиров. А с февраля 2014 года новый электропоезд будет
привозить спортсменов и зрителей к местам соревнований в горах во время Зимних
Олимпийских игр в Сочи.

Не менее удивительным и необычным
для российских реалий кажется проект станции Анапа, которая откроется к Олимпиаде.
Она будет построена по технологии «Умный вокзал». Благодаря тому, что
стены, крыши и другие элементы будут выполнены из солнечных батарей, станция
сама себя будет снабжать электроэнергией.

Особый восторг у юных посетителей
выставки на колесах неизменно вызывают тренажеры, на которых тренируются
машинисты. И это неудивительно, ведь не каждый день школьник может очутиться в
кабине машиниста едущего поезда или попробовать себя в качестве водителя
КамАЗа. Вот и десятиклассник Иван Бабкин не может скрыть эмоций:

— Это просто круто! Я на таких
интересных выставках ни разу не был. Когда сел за руль КамАЗа и поехал,
тренажер заваливался на ухабах, как настоящий грузовик! Немного страшно, но
безумно интересно! Даже уходить не хочется.

Виктория Сологуб привела на
выставку своего маленького сынишку. Малыш долго с интересом рассматривал
миниатюрные действующие модельки поездов, а потом заявил: «Хочу на таком
ездить». Возможно, будущий машинист растет.

Осталась довольна выставкой и
Жанна Галичанина, учитель русского языка и литературы школы № 88 г. Северска. Она привела на выставку
своих ребят.

— Я вижу, что детям понравилось,
им очень интересно — это видно по их реакции. Здесь видишь обратную сторону
работы железной дороги: как работают диспетчера, как организована работа
станций, можно почувствовать себя машинистом и многое другое. Здорово. Нам
понравилось.

Безопасный атом

Что касается других тематических
выставочных залов на колесах, то свои достижения в «Поезде инноваций»
представила Госкорпорация «Росатом». Ее экспозиция разделена на три
тематических блока. Прежде всего, посетители могут познакомиться с
происхождением радиации, ее природными источниками и степенью их воздействия на
человека. Не секрет, что естественный фон на разных участках земного шара может
отличаться в разы или даже в десятки раз. Для иллюстрации этого факта в стенах
вагона в нескольких местах вмонтированы миниатюрные табло, которые показывают
уровень излучения в Санкт-Петербурге и иранском городе Рамсер, на прибрежных
территориях индийского штата Керала и у монацитовых песков пляжей бразильского
Гау-рапари. Отдельный стенд наглядно демонстрирует возможности применения
радиационных технологий в различных отраслях промышленности и в сельском
хозяйстве.

Центральная часть экспозиции
посвящена системам безопасности российских реакторов ВВЭР поколения III+.
Специально созданные анимированные макеты наглядно показывают, как работают
стержни системы управления и защиты реактора, а также ловушка расплава активной
зоны. Здесь же можно увидеть муляж таблеток урана, на которых работает реактор,
в натуральную величину. Удивительно, но одна крохотная таблеточка размером с
полпальца содержит столько же энергии, сколько четыре вагона нефти! Показан на
выставке и сам ядерный реактор в разрезе. Нажав на кнопку, можно понаблюдать,
как функционируют все системы в комплексе, а надев специальные очки, —
посмотреть, как выглядит проект современной российской атомной станции в
формате 3D.

— Я прочитал в Интернете, что к
нам приезжает поезд с выставкой. Пришел посмотреть и пожалел лишь о том, что не
взял с собой детей и внуков, — делится впечатлениями Александр Сбоев, инженер в
области телекоммуникаций. — Если бы он еще недельку постоял, я бы обязательно
привел сюда ребятишек. Идея передвижной выставки подобной тематики просто
замечательная. В советское время по стране колесили поезда с артистами, которые
агитировали за советскую власть. Сегодня эта идея трансформировалась, и поезда
агитируют уже за инновации, знакомя людей с современнейшими технологиями.

Интересна экспозиция людям разных
возрастов, однако в первую очередь она важна для школьников и студентов,
которых в нашем городе великое множество.

— Ребята сейчас определяются с
будущей профессией, и, я надеюсь, такое «наглядное пособие» поможет
им сделать выбор в пользу технических специальностей, — отметил руководитель
информационного центра по атомной энергии Сергей Шаляпин.

Поток желающих познакомиться с
новыми технологиями был просто бесконечным. При этом ценны для организаторов
как большие группы учащихся, так и маленькие группки из нескольких горожан.

— Мы проводим экскурсии для всех.
Томск — большой город. Но на нашем пути следования было множество маленьких
деревушек, в которых сходить некуда: нет ни кинотеатров, ни клубов, ни музеев.
Они просто за счастье принимают прибытие нашего поезда, — рассказывает Ольга
Скиден, кассир и лектор выставки на колесах. — У нас есть много интересного, на
что можно посмотреть.

«Поезд инноваций»
отправился в другие города. Однако знакомство с новыми технологиями на этом не
закончилось: нужно лишь внимательнее посмотреть вокруг, и станет понятно, что
они уже сопровождают нас каждый день.

Справка
«Ордера»

«Поезд инноваций» — это
передвижной выставочный комплекс, который состоит из восьми выставочных и трех
служебно-бытовых вагонов. В выставочных вагонах поезда организованы экспозиции
участников проекта: Госкорпорации «Росатом», ОАО «Российские
железные дороги», ОАО «Роснано» и компании «Филипс».
Основа состава — купейные вагоны нового поколения производства Тверского
вагоностроительного завода.

Первый рейс поезда проходил с 1
августа по 17 октября. За это время состав проделал путь от Москвы до Читы и
обратно. В ноябре стартовал второй рейс, в маршрут которого вошли многие города
Сибири. В Томске за два дня стоянки на выставке инноваций побывал 1 761
человек. 74 % посетителей поезда — студенты томских вузов и учреждений
профтехобразования, учащиеся школ, лицеев, гимназий и воспитанники детских
садов Томска и Северска.

Статья вышла в сибирском журнале
для деловых людей «Приходный
ордер», № 1–2 от 01 марта 2013 года, стр. 24–25.