12 апреля в Информационном центре по
атомной энергии состоялось очередное мероприятие в рамках открытых публичных
семинаров по атомной энергетики и регионального
научно-просветительского проекта «AtomTravel».

На встрече, которая была посвящена
технологии добычи урана на Ленинабадском горно-химическом комбинате (ЛГХК) и испытаниям
водородной бомбы на Семипалатинском полигоне, присутствовали более 50 старшеклассников
Томска и Северска.

Почетным гостем стал ветеран атомной
отрасли Дмитрий Леплявкин, который поведал о своей нелегкой жизни и трудовой
деятельности, которая составила 42 года на ЛГХК.

— В 1959 году я закончил горный факультет
Среднеазиатского политехнического института, получил специальность горного
инженера — электромеханика и по спецраспределению был направлен на секретную
работу на комбинат № 6 (ЛГХК) и проработал на нём ровно 42 года , т. е. всю свою
трудовую жизнь, с 1959 года по 2001 год, — вспоминает Дмитрий Валерианович.

Работая на комбинате, Леплявкин прошёл путь от
механика участка на подземном урановом руднике до главного механика комбината. В
1975 году, в связи с необходимостью резкого форсирования работ по созданию и
испытанию новейших образцов атомного и термоядерного оружия, перед комбинатом
были поставлены задачи по срочному увеличению объёмов работ и значительному
ускорению подготовки и проведения испытаний. В порядке спецкомандировки Дмитрий
Валерианович был направлен на работу в Центральную экспедицию на должность главного
механика экспедиции на подземных горных работах, где принял участие в
подготовке и проведении 56 подземных ядерных взрывов. За это время, по
специальному заданию комбината, Леплявкин произвёл полную реорганизацию
энергомеханической службы и полное техническое перевооружение Центральной
экспедиции, внедрил в производство многие разработки конструкторского бюро,
выполнил и внедрил много технических новшеств, обеспечивших выполнение в срок
всех заданий Правительства СССР.

Дмитрий Валерианович также поведал о том, как
испытывали атомные бомбы на Семипалатинском полигоне.

— Однажды, мы вели проходку к невзорвавшейся, даже
после двух попыток, атомной бомбе, отметил Леплявкин, — хотя рядом с ней были
взорваны ещё две, а она, третья, не сработала, хотя все три должны были
сработать одновременно, чтобы сбить с толку американцев и выдать три взрыва за
один. Академик Владислав Верниковский, главный конструктор
этой бомбы, в своих воспоминаниях об этом случае в книга «Челябинск-70», ничего
не говорит о том, кто и как вскрывал этот так называемый «отказ», чтобы
добраться к бомбе и раскрыть её тайну. А ведь бомба могла взорваться в любой
момент, т. к. все предохранительные устройства бомбы непосредственно перед
выдачей команды на взрыв были выведены, а после нажатия кнопки вернуть их на
место уже было невозможно! Но до бомбы надо было добраться через километровую
толщу гранита и специального бетона, т. е. вести проходку новой горной
выработки, только без применения взрывчатки и без использования
электрооборудования, чтобы не вызвать самопроизвольный взрыв атомного заряда от
посторонней детонации или наведённых электроимпульсов. Проходку вели вручную,
пневматическими отбойными молотками, и, наконец, была пробита гора и пробита
дыра в концевой бокс, где стояла злополучная бомба, появились военные охранники
и учёные, которые, ликвидировали «отказ».

— Когда в 1975 году мы на полигоне отмечали 15-ю годовщину
Центральной экспедиции, -вспоминает ветеран, — по моему эскизу на площадке
перед административно-бытовым зданием экспедиции возле горного массива Дегелен
был воздвигнут памятник первым проходчикам подземного ядерного полигона: на
пьедестал из крепчайшего дегеленского гранита, покорённого шахтёрами нашего
комбината, мы установили первую породопогрузочную подземную машину ПМЛ-5,
специально оставленную на полигоне после технического перевооружения
Центральной экспедиции. Я уверен, что этот памятник стоит на месте до сих пор, так
как за всё время существования полигона ни один ядерный взрыв не смог его не
только разрушить, но даже хотя бы повредить.

Дмитрий Леплявкин был отмечен благодарственным
письмом, в связи с 50-й годовщиной испытания первой советской атомной бомбы с
личными подписями Министра атомной промышленности России, Министра Обороны
России и Президента Академии наук Российской Федерации.

За выполнение специальных заданий руководством
Министерства Леплявкин награждён Знаком «Шахтёрская слава» 3-й , 2-й и 1-й
степени, а министр Атомной промышленности России наградил его знаком «Ветеран
атомной энергетики и промышленности Российской Федерации».

Региональный проект «AtomTravel»
реализуется в томском информационном центре с 2013 года и нацелен на объединение опыта путешественников-атомщиков
для передачи обретенных знаний и умений последователям, на патриотическое
воспитание молодежи, на привлечение юных томичей к научно-исследовательской
деятельности, к активному и здоровому образу жизни.

Открытые публичные семинары и лектории в
информационном центре по атомной энергии Томска проводятся в течение всего
года, в одну из суббот месяца, с целью популяризации знаний об атомных
технологиях. Следующая лекция состоится 16 мая.